据中关村在线消息，苹果正在加州推进自动驾驶汽车项目，据最新公开数据显示，苹果目前拥有67辆自动驾驶汽车，测试司机数量从上次的196人增加到201人。目前，苹果的总事故数量为16次，谷歌WAYMO为227起，通用CRUISE为203起。不过，需要指出的是，测试车辆方面，苹果远远少于这两个竞争对手，测试司机人数和测试车辆数量都少于WAYMO和CRUISE。

东方证券发布研究报告称，中国新能源乘用车渗透率快速提升，2022 年新能源乘用车渗透率达28.1%。预计国内新能源车销量未来渗透率提升速度有望放缓，与之配套的零部件公司整体配套量增速也有望放缓。预计有竞争实力的零部件公司出海，寻求更多发展机会将成为必然选择。随着特斯拉墨西哥工厂建厂及未来销量规模扩大，进入特斯拉配套产业链及零部件在墨西哥有工厂的公司有望持续受益，有望打开新的成长空间。

近日，惊涛骇浪般的降价潮席卷车市，本轮价格战由特斯拉发起，比亚迪跟进。两个头部强者发起的战争逼迫更多对手下场，而被新能源车大肆踩踏的燃油车尤其是合资品牌燃油车，在地方政府的裹挟下祭出更大的价格杀器应战。疯狂背后的驱动力多种多样，包括去年政策退坡后购买力的提前释放，国六a清库存的压力等地。但最根本的变化来自市场的重构，在一季度汽车消费总量大幅滑坡的背景下，新能源车市占率仍在急速前进，3月上半月市占率已经达到35%。面向迅速萎缩的市场份额以及迫在眉睫的清库压力，以合资车企为主力的燃油车品牌发起了杀敌一千自损八百的挣扎与自救。

近日，倍特基金完成对成都壹为新能源汽车有限公司数千万元的独家战略投资。成都壹为新能源汽车有限公司成立于2018年9月，是一家专注于专用车电动化底盘设计、电气系统集成及整车控制、智能网联信息技术的企业。目前深耕新能源环卫车细分赛道，致力于成长为整车企业。壹为汽车团队在新能源汽车行业积累了多年经验，集结了机械电子、汽车工程、电气自动化等方面专家，深耕环卫专用车细分领域，为全国超400家的环卫专用车企业提供全系列、全流程、全层次的定制化产品和服务，全面解决传统专用车企业向新能源方向转型的痛点