滴滴发布无人驾驶概念车:内置机械臂去掉驾驶位
滴滴自动驾驶发布Robotaxi概念车:DiDi NEURON,据了解,DiDi NEURON独创了车内机械臂,可以实现车内外的多种服务,如提行李、递水、叫醒等,空间上,DiDi NEURON去掉驾驶位,最大限度释放了乘坐空间。车内大屏交互系统有会议、游戏、街景介绍、氛围选择等功能,将出行过程与丰富场景结合。
4月13日,据央视财经报道,在我国,氢燃料电池汽车的应用推广取得了新进展。据了解,上海、广州等地的氢能源车以网约车形式开启运营。此前,我国氢燃料电池广泛应用于客车、物流车及重卡等商用车,现在,国内各大车企在氢燃料电池领域的布局明显加快,并应用于乘用车市场。中国汽车工业协会的数据显示,2022年,我国氢燃料电池汽车产销量分别达到3626辆和3367辆,同比增长105.4%和112.8%。
“今年年初大家的风向变了,讲的都是规模化、性价比。而2023年以前,自动驾驶讲的是高性能,需要多少T的算力。原因在于车企向新能源智能化转型需要在品牌之上加诸科技属性,让用户真正接受这些高附加值的应用,但是同样面临着整车成本的压力。”黑芝麻智能首席市场营销官杨欣宇近日对记者表示。由于商业化落地、技术挑战等因素,2022年以来一些自动驾驶公司出现危机,高级别自动驾驶遇冷,L2、L2+级自动驾驶逐步成为主流;另一方面,随着汽车市场降价潮的来临,智能驾驶行业也从大算力、多传感器的预埋走向在实现性能的同时追求极致的性价比。
近日,智己汽车携手全球头部的智能驾驶算法玩家Momenta,于苏州成功举办IM AD DAY,迎来IM AD智能驾驶辅助系统里程碑式重大更新!智己汽车率先将数据驱动的规划算法应用于量产项目,正式发布行业首个D.L.P.人工智能模型,引领智能驾驶迈入认知智能时代。同时,智己高速高架NOA领航辅助功能官宣上线,将于4月底开启面向智己L7车型的OTA推送,首批开放城市为「沪、苏、杭、嘉、湖」,年内推至全国;智己LS7车型预计6月份推送,年内推至全国。未来,智己城市NOA领航辅助以及替代高精地图的数据驱动道路环境感知模型,预计将于2023年年内开启公测。
去年新能源汽车销量实现翻番的奇瑞控股集团却在今年“失速”了。近日,据乘联会公布的数据,今年3月,奇瑞新能源零售销量已经跌出前15厂商排行榜单。其中,奇瑞新能源主销车型QQ冰淇淋一季度累计销量不到1万辆,同比减少超65%。如今,国内的新能源汽车市场已经进入了白热化竞争阶段,特别在中高端品牌领域,其他头部自主品牌早已纷纷推出新品牌,如吉利推出极氪,长安推出深蓝,比亚迪推出仰望和腾势等。但奇瑞却在该领域布局较慢,旗下奇瑞和星途品牌均无纯电动车型,捷途品牌也只有一款纯电动车型。在奇瑞的新能源车型结构中,奇瑞小蚂蚁和QQ冰淇淋这两款微型电动车销量占比超八成。
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