近日,中国商飞公司向中国东方航空交付全球首架C919大型客机,飞机注册号为B-919A。在交付仪式上,中国民航局颁发了B-919A的国籍登记证、标准适航证(AC)、电台执照。在此之前,C919已取得了型号合格证(TC)和生产许可证(PC),加之今日获颁属于每架飞机单机的标准适航证(AC),这标志着C919将作为合格民用航空器投入国内市场使用。
C919客机与人们日常民航出行所常见的空客A320系列客机和波音737系列客机同为中程窄体干线客机,是当今世界民航市场需求量和使用量最大的客机类型。综合空客、波音、商飞和航空工业在内的多个飞机制造商的预测,未来20年中国民航市场对窄体干线客机新机的需求量将为5000-7000架,而全球市场对窄体干线客机新机需求将超过30000架。如此海量的新机需求,意味着没有一家飞机制造商有能力独自占领市场,未来的民航客机市场对于新公司、新飞机而言,仍然是一片蓝海。
可以说,C919生逢其时。作为按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的国产大型客机,C919是一款全面面向市场需求的民用大飞机,同时也是全球化合作的产物。许多核心部件不仅由通用电气、CFM国际等外国零部件制造承包商供应,中航沈飞、中航西飞等国内供应商全程参与研制。这些国际国内零部件制造承包商的一个共同特点是为全球所有民用客机的制造服务。在一定意义上,C919拥有与A320和737同台竞技的实力。