长城汽车在一季度的表现,着实难以令人满意。4月21日,长城汽车披露2023年一季度业绩报告显示,报告期内,长城汽车实现营业收入290.39亿元,同比下降13.63%;归母净利润1.74亿元,同比下降89.34%;扣非净亏损达2.17亿元。在此之前的2020年一季度,长城汽车当期扣非后曾录得7.49亿元的亏损。对于一季度业绩的变动,长城汽车解释称,主要系报告期仍处于产品结构调整期,基于2023年新产品上市节奏,加大新能源品牌建设及研发投入所致。财报显示,与去年同期13.24亿元的研发费用相比,长城汽车今年一季度的研发费用小幅上涨至15.34亿元,但销售费用却从去年同期的10.51亿元上涨至今年的14.54亿元,增幅近四成。