广汽集团年报解读:营收利润双位数增长,以科技筑基“万亿广汽”之路
广汽集团披露2022年度业绩报告,财报显示,2022年全年营收、净利均实现两位数增长。报告期内,广汽集团汇总口径共实现营业总收入约5146.05亿元,同比增长约19.74%。合并口径营业总收入约1100.06亿元,同比增长约45.36%;归属于上市公司股东的净利润约80.68亿元,同比增长约10.00%。
4月3日,据中国网报道,商务部消费促进司司长徐兴锋今日在新闻发布会上表示,聚焦汽车、家居等重点领域,积极推动出台一批促消费的政策措施,加快推动汽车由购买管理向使用管理转变,促进新能源汽车消费,畅通二手车流通,发展绿色智能家居消费,进一步释放大宗消费潜力。
在众多汽车品牌陷入史上最强“价格战”之时,一则非降价类的消息也引发了业内的广泛关注。近日,海马汽车发布了《关于公司与丰田汽车(中国)投资有限公司签署战略合作框架协议的公告》。该公告称,丰田和海马汽车将在氢燃料电池汽车研发与产业化领域,建立战略合作伙伴关系,共同推动氢燃料电池汽车在中国市场真正落地,并实现商业化运营。这也是丰田在中国首个氢燃料电池乘用车合作项目。第一财经记者获悉,作为上述协议的首个成果,丰田和海马汽车合作打造的氢能乘用车7X-H现已完成工程设计,该车搭载了丰田氢燃料电堆系统,将在今年4月底完成首台功能样车试制下线,年底开始分批投入小批量示范运营。
在智能汽车时代,造手机的来造车,造车的去造手机,都已经屡见不鲜。小米已经官宣造车,苹果也不时有关于造车进程的消息传出。而蔚来已经明确要打造高端手机,吉利控股集团董事长李书福也在去年7月将魅族正式纳入吉利系。“没有手机的汽车智能座舱会慢慢落伍,另外,没有汽车底蕴的手机造车也是没有未来的。”近日,领克汽车销售有限公司副总经理穆军在接受第一财经在内的媒体采访时表示。同日,在魅族和领克生态发布会上,领克宣布,新车领克08将率先搭载魅族Flyme Auto车机系统,通过手机和汽车的无感互联,可实现手机解锁上车、导航流转、应用跨界等功能。在上述发布会上,星纪魅族董事长沈子瑜也公开称,没有手机软件赋能的汽车厂商都将逐渐掉队。
车企在氢燃料电池领域的布局明显加快了步伐。近日,海马汽车宣布将在新一代氢燃料电池车型上搭载丰田旗下完整的氢燃料电池部件和系统。在国内市场,丰田已经与福田汽车、北京亿华通展开合作,共同推出氢燃料电池客车,同时向多家商用车企业提供氢燃料电池组件。不过,与海马合作是丰田汽车在中国市场首个氢燃料乘用车项目。在氢燃料电池领域,丰田、现代、本田走在了前列,均已推出氢燃料电池乘用车。今年,宝马集团也将推出氢燃料电池乘用车。
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