2025年7月23日，上海特斯拉宣布其上海超级工厂已完成全面智能化升级，部署1000台Optimus-3人形机器人，实现全球首个全流程无人化汽车生产线。该工厂的Model Y单日产能飙升至12万辆（按单台机器人日均生产120辆计算），生产效率较传统产线提升300%，再次刷新全球汽车制造纪录。

核心突破

Optimus-3全面接管产线

新一代Optimus-3具备更高精度（±0.01mm）和自主决策能力，可完成焊接、喷涂、组装、质检等全流程作业，甚至能实时调整产线节奏以应对突发问题。

特斯拉CEO马斯克在X平台表示：“Optimus-3的部署成本比人类工人低60%，且24小时无间断工作，这是制造业的终极形态。”

AI调度系统“Hyper-Flow”

工厂引入特斯拉自研的Hyper-Flow AI调度系统，可动态优化1000台机器人的协作路径，确保每辆Model Y的生产周期压缩至45分钟（传统工厂约需8小时）。

零缺陷质检

基于视觉大模型的“鹰眼”质检系统能在0.5秒内扫描5000个焊点，缺陷识别准确率高达99.99%，远超人工质检的95%。

行业影响

人力成本骤降：上海工厂员工数从1.2万人缩减至不足500人，仅保留技术维护与AI训练岗位。

全球车企跟进：丰田、大众等已紧急调整战略，计划在2026年前部署类似人形机器人产线。

供应链革命：上游机器人零部件（如谐波减速器、力控传感器）需求暴涨，日本哈默纳科股价单日飙升18%。

未来展望

特斯拉计划在柏林、得州工厂复制该模式，并透露Optimus-4将支持跨工厂远程协作，进一步打破地理限制。分析师预测，到2026年全球30%的汽车产能将由人形机器人完成。